Ankara Dron Fotogrametri & Şantiye 3D Haritalama Rehberi

Başkent Ankara; Gölbaşı Harita Bürosu/İncek'in devasa konut havzaları, Polatlı Harita Bürosu'nın uçsuz bucaksız tahıl arazileri, Ulus ve Ankara Kalesi'nin tarihi dokusu ve Sincan Harita Bürosu/Kazan OSB'lerdeki kilometrelerce uzunluğundaki savunma sanayii şantiyelerine ev sahipliği yapar. Bu devasa ve çeşitli (kimi zaman sarp ve tarihi) arazilerin, eski nesil haritacılık yöntemleriyle (yaya olarak, jalon ve Total Station taşıyarak) ölçülmesi aylarca zaman kaybına, yüksek personel maliyetlerine ve iş güvenliği risklerine sebep olmaktadır. Bu noktada Ankara haritacılık sektöründe adeta devrim yaratan teknoloji: Dron (İnsansız Hava Aracı - İHA) Destekli Fotogrametri ve 3D Lidar (Lazer) Haritalama sistemleridir.

Profesyonel Harita Dronları (Örn: DJI Enterprise RTK serisi), Ankara semalarında 100-150 metre yasal irtifadan otonom olarak (bilgisayar kontrollü) uçarak yeryüzünün %80 ileri ve yanal bindirmeli, yüksek çözünürlüklü binlerce fotoğrafını (veya Lidar lazer dalgalarını) kaydeder. Toplanan bu Devasa Veri (Big Data), güçlü bilgisayarlarda işlenerek; inşaat/mimarlık projeleri için santimetrik hassasiyette Nokta Bulutu, Arazi (Zemin) Modelleri ve Ortofoto (gerçek koordinatlı hava) haritaları oluşturur.

1. Ankara'da Dron Fotogrametrisinin Profesyonel Kullanım Alanları

Ankara'nın bürokratik, sanayi ve tarihi yapısı, dron haritacılığını bir zorunluluk haline getirmiştir:

• Savunma Sanayii ve Dev OSB Şantiyeleri (Hakediş Takibi): TUSAŞ (TAİ), ASELSAN, HAVELSAN çevresindeki (Kahramankazan Harita Bürosu, Malıköy) dev fabrika inşaatlarında alan o kadar büyüktür ki, taşeronların işi (kazı, demir, çatı paneli) ne kadar bitirdiğini yerden görmek imkansızdır. Dronlarla 15 günde bir periyodik uçuş yapılarak "Şantiye İlerleme (Hakediş) Raporları" 3D olarak devlet yöneticilerine ve holdinglere sunulur.
• Ankara Kalesi, Ulus ve Tarihi Rölöve Çalışmaları: Ankara Kalesi surları, Augustus Tapınağı ve Hamamönü gibi "Tarihi Sit Alanlarındaki" restorasyon çalışmalarında binaların fiziksel kalıplarının çıkartılması gerekir. Tarihi esere zarar verecek iskeleler kurmak yerine; dron ve Yersel Lidar Tarayıcılar kullanılarak binaların milimetrik "Dijital İkizleri (Digital Twin)" çıkartılır. Mimarlar restorasyon çizimini bu 3D model üzerinden yapar.
• Büyük Ölçekli Halihazır Harita ve İmar Planlaması: Ankara Büyükşehir Belediyesinin yeni açacağı imar yolları (örneğin Bilkent Şehir Hastanesi bağlantı yolları) veya Dikmen Vadisi son etap kentsel dönüşüm alanları için binlerce hektar arazi sadece 1 günde havadan taranır. Şehir plancıları bu yüksek çözünürlüklü Ortofoto verileri üzerinden imar planı çizer.
• Polatlı ve Haymana Harita Bürosu'da Hassas Tarım (Multispektral Analiz): Polatlı tahıl ovasındaki binlerce dönümlük ekin tarlalarında uçurulan Multispektral kameralı dronlar, bitkilerin kızılötesi ışınları yansıtma oranlarını (NDVI) ölçer. Ziraat şirketleri, tarlanın hangi 1 metrekarelik kısmının susuz veya hastalıklı olduğunu tespit edip sadece o bölgeye gübre atarak milyonluk tasarruf (ve verim artışı) sağlar.
• Taş Ocakları ve Hafriyat Kübaj Hesaplamaları: Mamak Harita Bürosu ve Elmadağ Harita Bürosu çevresindeki devasa taş/agrega ocaklarında ve otoyol şantiyelerinde, iş makinelerinin çalıştığı tehlikeli basamaklarda haritacıların yürümesi ölümcül iş kazası riskidir. Dron havadan uçarak tüm çukurları ve tepeleri 3 boyutlu tarar. Milyonlarca tonluk taş veya hafriyat (kazı/dolgu) miktarını "Kübaj" hesabıyla taşeron faturalarına yansıtmak dron sayesinde hem saniyeler sürer hem de hatasızdır.

2. Profesyonel Ankara Dron Uçuşu, YKN Kurulumu ve İş Akışı

Ankara'da ticari (mühendislik kalitesinde) harita dron uçuşları, standart düğün kamerasından çok farklıdır ve şu teknik adımlarla işler:

1. Yer Kontrol Noktalarının (YKN) Sabitlenmesi: Dronun oluşturacağı 3D haritanın gerçek dünya (ITRF) koordinatlarına sıfır hata ile oturması için, topograf ekipleri uçuş öncesi Ankara arazisine "siyah-beyaz" brandalar (YKN) yerleştirir. Bu bezlerin ortası GPS (TUSAGA) ile ölçülür. (YKN atılmadan uçulan bir harita, kanunen yok hükmündedir).
2. Otonom Uçuş ve Veri Toplama: Ankara'nın hakim rüzgarları (Meteoroloji) kontrol edilip, uçuş tabletten programlanır. Dron belirlenen ızgara (grid) rotasında pilotsuz (otonom) uçarak tüm fotoğrafları ve Lidar verilerini (Nadir/Oblik açılarla) toplar.
3. Fotogrametri İşlemi: Toplanan on binlerce fotoğraf, ofis bilgisayarlarında (Pix4D vb.) YKN koordinatlarıyla "Georeferencing" yapılarak birleştirilir.
4. Projeye Teslim: Firmaya Sayısal Yüzey Modeli (DSM), Arazi Modeli (DTM), Lazer Nokta Bulutu ve AutoCAD (DWG) uyumlu Ortofoto haritaları verilir.

3. SHGM İzinleri ve Ankara (Kırmızı Alan) Uçuş Yasakları

Ankara semalarında sivil dron uçurmak Türkiye'nin en zor ve en katı izin prosedürlerine tabidir. Esenboğa Havalimanı, Cumhurbaşkanlığı Külliyesi, Meclis (TBMM), Bakanlık binaları, MİT yerleşkeleri ve Akıncı/Etimesgut Harita Bürosu Askeri Üsleri Kırmızı (Kesin Yasaklı) Uçuş Alanlarıdır. Harita projelerini yürütecek firmanın SHGM İHA-1/İHA-2 Ticari Pilot Lisanslı olması şarttır. Profesyonel bürolar, Ankara Valiliği ve Askeri Birimlerden "özel harita uçuş izinlerini" alarak müteahhitleri casusluk suçlamalarından (ağır cezalardan) korur.

4. Sıkça Sorulan Sorular (Dron Fotogrametri)

Soru: Dron (İHA) ile ürettiğiniz haritalar ve kübaj (hacim) hesapları resmi kurumlarda (Bakanlıklarda) geçerli midir?
Cevap: Evet. Lisanslı harita bürolarının Büyük Ölçekli Harita Üretim Yönetmeliği (BÖHHBÜY) standartlarına uyarak ürettikleri dron haritaları; Çevre ve Şehircilik Bakanlığı (Alt Yapı ve Kentsel Dönüşüm Genel Md.), Ankara Büyükşehir Belediyesi ve mahkemeler (bilirkişi davaları) tarafından resmi teknik veri olarak %100 kabul edilmektedir.

Ankara savunma sanayii şantiyelerinde hakediş (kübaj) hesapları, tarihi binalarda 3D Lidar rölöveleri, kentsel dönüşüm alanlarında dron haritalamaları için; web platformumuzdaki Ankara Dron ve Harita Mühendislik firmalarımızla hemen iletişime geçebilirsiniz.

5. Rüzgar Enerji Santralleri (RES) ve Zorlu Zeminlerde Dron ile İş Güvenliği

Ankara'nın Bala Harita Bürosu, Haymana ve Şereflikoçhisar Harita Bürosu hattındaki yüksek rakımlı, sürekli rüzgar alan tepe noktalarında devasa Rüzgar Enerjisi Santralleri (RES) ve türbin tarlaları kurulmaktadır. Bu sarp yamaçlara (uçurumlara) devasa türbin kanatlarının taşınacağı yolların (servis yollarının) haritasını çıkarmak için, harita teknikerlerinin kayalıklarda bataklıklarda yaya olarak yürümesi, yılan ısırmasından kaya düşmesine kadar çok ciddi İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) riskleri taşır. İleri teknoloji endüstriyel dronlar, dağların zirvesinde saatte 40-50 km hızla esen sert rüzgarlarda dahi stabil uçarak (RTK destekli), sarp arazinin 3 boyutlu modelini (DTM) sıfır can güvenliği riskiyle bilgisayara aktarır. Türbinlerin devasa temel çukuru (kübajı) ve yolun meyli havadan hesaplanarak mühendisler güvenle ofislerinden şantiyeyi yönetir.