Balıkesir Dron Fotogrametri & Şantiye 3D Haritalama Rehberi

Marmara ve Ege denizine kıyısı olan Balıkesir; Bandırma Harita Bürosu'nın ağır sanayi / rüzgar (RES) enerji tesislerinden, Susurluk Harita Bürosu ve Manyas Harita Bürosu'ın uçsuz bucaksız tarım (mandıra) düzlüklerine, Edremit Harita Bürosu ve Ayvalık Harita Bürosu körfezinin ise sarp Kazdağları eteklerindeki lüks turizm yatırımlarına kadar uzanan çok katmanlı bir coğrafyadır. Bu devasa (yüzlerce dönümlük) arazilerin haritasını eski usullerle (yaya olarak, baston ve prizmayla) ölçmek; şirketlere aylarca zaman kaybettiren ve eksik/yanlış (3D) veri sunan ilkel bir metoda dönüşmüştür. Balıkesir inşaat, tarım ve enerji sektöründe ezberleri bozan (mühendislikte çığır açan) yepyeni teknoloji: Dron (İnsansız Hava Aracı - İHA) Fotogrametrisi ve 3D Lidar (Lazer) Haritalama sistemleridir.

Endüstriyel kalibreli Harita Dronları (Örn: DJI Enterprise RTK/Lidar), Ayvalık'taki devasa bir tatil köyü şantiyesinin veya Bandırma'daki rüzgar (RES) güzergahının üzerinde otonom (sürücüsüz) uçar. 100 metre yükseklikten yeryüzünün birbirine %80 bindirmeli (Nadir ve Oblik) on binlerce fotoğrafını çeker veya saniyede yüzbinlerce Lidar (lazer) sinyali gönderir. Toplanan devasa (Big Data) veri seti, ofis bilgisayarlarında piksellerine kadar işlenerek; projeler için hatasız Santimetrik Nokta Bulutu, Arazi Eğim Modelleri ve Ortofoto (Süper Çözünürlüklü Güncel Uydu Haritaları) oluşturur.

1. Balıkesir'de Dron Fotogrametrisinin (İHA) Sektörel Kullanım Alanları

Balıkesir'in devasa tarım ve turizm arazileri, dron kullanımını bir "hız ve maliyet tasarrufu" aracı olmaktan çok öteye (proje onay şartına) taşımıştır:

• Edremit ve Ayvalık (Tatil Köyü / Şantiye Hakediş Takibi): Körfez bölgesinde inşa edilen yüzlerce villalık projelerde veya dev sahil (kordon) dolgularında; dronlarla 15 günde bir uçuş yapılıp "3 Boyutlu Şantiye İlerleme Modelleri" (Merkez ofise) sunulur. Yüklenici firmanın dökmesi gereken beton, kazması gereken temel veya diktiği peyzaj miktarı bu 3D modeller üzerinden (Kübaj - Hacim Hesabıyla) milimetrik raporlanır. Hatalı taşeron faturası ödenmesi engellenir.
• Bandırma ve Karesi Harita Bürosu (RES - Rüzgar Enerji Tesisleri): Rüzgarın çok yoğun olduğu Balıkesir dağ (tepe) silüetlerine dikilecek devasa RES türbinlerinin pervanelerinin (kamyonlarla) dağa taşınması (viraj analizleri) ve temel betonlarının kazılması için kilometrelerce alanda "Şeritvari Dron Lidar Haritaları" çıkarılır. Dronlar olmadan bu sarp dağların yaya ölçülmesi imkansıza yakındır.
• Susurluk, Manyas ve Gönen Harita Bürosu (Tarım ve Multispektral Analiz): Türkiye'nin tahıl ve hayvancılık ambarı olan bu geniş ovalarda, çiftçiler (veya dev gıda fabrikaları) Özel Kameralı (Multispektral) dronlar uçurtarak arazilerinin sağlığını (NDVI indeksi) ölçerler. Arazinin neresinde bitki (ayçiçeği) kuruması var, sulama kanallarında su taşkını (kod hatası) nerede birikiyor? Tümü harita dronlarıyla analiz edilerek rekolte (hasat) zararı önlenir.
• Mermer (Taş) Ocakları ve Madenler (Marmara Adası/Kepsut Harita Bürosu): Dünyaca ünlü Marmara mermer ocaklarında iş makinelerinin (ve dinamitlerin) tehlikeli patlama aynalarında haritacının yürümesi (ölçüm yapması) ölümcüldür. Dron uçarak çıkarılan "Pasa ve Cevher (Mermer) Blok" miktarını (Kübajını) risk almadan saniyeler içinde hacim (m3) olarak verir. İş kazası riski (dron sayesinde) sıfıra iner.

2. Profesyonel Balıkesir Dron Uçuşu, YKN Kurulumu ve İş Akışı

Balıkesir'de ticari (Resmi İdarelere ve OSB'ye sunulacak) harita dron uçuşları, hobi kamerasından farklı olarak hukuki ve mühendislik garantili 4 adımla uygulanır:

1. Yer Kontrol Noktalarının (YKN) Uygulanması: Dronun havada çizeceği 3D haritanın gerçek coğrafi koordinatlara (ITRF) sıfır hatayla oturması için; harita topoğrafları uçuş öncesinde devasa arsanın köşe ve ortalarına "siyah-beyaz" brandalar (YKN) sabitler. Bu brandaların orta noktası TUSAGA uydu alıcısıyla (GNSS) okunur. (YKN çapası atılmadan üretilmiş bir dron haritası, resmi makamlarda ve davalarda KESİNLİKLE GEÇERSİZDİR).
2. Otonom Uçuş ve Lidar Veri Toplama: Balıkesir rüzgarları meteorolojik olarak hesaplanarak, dronun araziyi sık ağ (Grid) şeklinde tarayacağı rota programlanır. Dron sürücüsüz (otomatik) uçarak 10.000'lerce yüksek çözünürlüklü veriyi (fotoğraf/lazer) SD karta yazar.
3. Nokta Bulutu (Photogrammetry/Point Cloud) Render İşlemi: Elde edilen veri, iş istasyonu bilgisayarlarında (Örn: Pix4D, Agisoft) YKN koordinatlarıyla "Georeferencing (Konumlandırma)" yapılarak günlerce ilmek ilmek 3 boyutlu birleştirilir.
4. Projenin (Müşteriye/Kuruma) Teslimatı: Mimarlara, fabrikalara veya Belediyelere; Sayısal Yüzey Modeli (DSM), Çıplak Zemin Modeli (DTM), 3 Boyutlu Renkli Nokta Bulutu ve AutoCAD (Netcad) uyumlu süper çözünürlüklü Ortofoto (GeoTIFF harita) teslim edilir.

3. Hafriyat ve Kazı Tasarrufu (Dron Kübaj Hesabı)

Edremit körfezinde dağ yamacında bir yazlık (site) inşa edeceksiniz. Veya Gönen OSB'de fabrikanın temelini açacaksınız. Hafriyat firmasının kazacağı veya dökeceği toprağın miktarı (milyon liralık fatura) göz kararı ödenmez. Şantiyenin ilk hali Dron ile (Tabii Zemin Modeli olarak) çıkarılır. Kazı bittiğinde Dron tekrar uçar. Sistem bu iki modeli bilgisayarda (üç boyutlu) üst üste çıkarır (farkını alır). Taşıyıcı firmaya ödenecek hak ediş Hatasız Metreküp (m3) Kübaj Raporuyla resmileşir. Müteahhit milyonluk dolandırıcılıklardan korunur.

4. Kazdağları (Ormanlık / SİT Alanları) ve Neden LİDAR Dron Şarttır?

Balıkesir'in kuzey (körfez) bölgesindeki Kazdağları etekleri (veya SİT ormanları) aşırı sık ağaç/çam örtüsüyle kaplıdır. Buralarda ekolojik bir otel veya kamp alanı yapmak istediğinizde, standart "Kameralı Fotogrametri" dronlarını kullanırsanız, mimarınıza "Ağaçların Tepesinin (Yaprakların) Haritasını" vermiş olursunuz. Mimar binaları toprağa değil, yapraklara (yanlış kota) göre tasarlar. Bu ormanlık (ağaçlık) arazilerde tek bilimsel çözüm: DRON LİDAR (Lazer) taramasıdır. Lidar lazerleri, çam iğnelerinin arasından (toprağa) süzülür ve ağaçları (dijital olarak) silerek Çıplak Toprağın (Gerçek Zeminin / DTM) milimetrik kotunu haritalar. İnşaatınız %100 doğru kotlara oturur.

5. Sıkça Sorulan Sorular (Balıkesir Dron Haritalama)

Soru: Ayvalık Sarımsaklı'da sahil (plaj) düzenlemesi için dron uçurtup harita (ortofoto) alacağız. Burası Askeri (Sahil Güvenlik) bölgesi. Herhangi bir şirketi getirip (amatör) uçursak başımız derde girer mi?
Cevap: Kesinlikle hapse kadar giden bir sürece girersiniz! Körfez (deniz kenarı ve adalara yakın) bölgeler Yunanistan sınır hattına (askeri stratejik bölgelere) çok yakındır. Buralarda "İzinsiz" dron (İHA) uçurmak casusluk ve milli güvenliği tehdit suçlamasıyla SHGM (Sivil Havacılık) tarafından devasa cezalara (ve dron müsaderesine) çarptırılır. LİHKAB ve SHKM ticari harita büroları (İHA-1 Ticari Pilot Lisanslı), uçuş öncesi Balıkesir Valiliği ve Askeri (Hava) sahalardan yasal "NOTAM (İzin)" alarak projenizi %100 yasal (devlet garantili) şekilde yürütürler.

Balıkesir Bandırma liman (sanayi) kübaj-hafriyat hesaplamaları, Edremit/Ayvalık (körfez) şantiye 3D hakediş takipleri, Susurluk ve Gönen tarım (Multispektral) dron analizleri ve RES (rüzgar gülü) Lidar güzergah haritalama projeleriniz için; web platformumuzdaki Balıkesir Dron ve Harita Mühendislik firmalarımızla (profesyonel pilotlarla) derhal iletişime geçebilirsiniz.

6. Balıkesir Afet (Deprem) Riskli Alanlarda Dron ile Kentsel Dönüşüm Analizi

Balıkesir, aktif fay hatlarının (Gönen Fayı, Yenice-Gönen Fayı) tam üzerinde yer alan, deprem riski son derece yüksek bir şehirdir. Karesi (Merkez) veya Edremit gibi ilçelerde çok sayıda eski ve yorgun bina stoku bulunmaktadır. Büyükşehir Belediyesinin yapacağı "Ada Bazlı Kentsel Dönüşüm" projelerinde, mahallelerin dar sokaklarına haritacıların teodolitlerle girmesi çok vakit alır. Dron Lidar teknolojisi, koca bir mahalleyi havadan birkaç saatte 3 boyutlu tarar. Binaların birbirine olan mesafesi (bitişik nizam riskleri), sokak genişlikleri ve mevcut yapılaşma yoğunluğu santimetrik DTM (Şehir Modeli) olarak çıkarılır. Kentsel dönüşüm (yıkım ve yeni proje) kararları tamamen bu havadan üretilmiş (milyarlarca veri noktalı) 3D dijital ikizler üzerinden planlanır.