Çanakkale Plankote & Halihazır Harita Çizimi Kapsamlı Rehberi

Kentsel dönüşümün (Çanakkale Merkez Harita Bürosu, Kepez) denizle birleştiği, Ayvacık Harita Bürosu (Assos) ve Adalar (Bozcaada Harita Bürosu) sarp kayalıklarında lüks taş otellerin yükseldiği, Ezine Harita Bürosu ve Biga Harita Bürosu'da dev gıda/ağır sanayi vadilerinin kurulduğu Çanakkale coğrafyasında; inşaat ve harita mühendisliğinin en kritik (ve yapı statik) adımı Zemin Yükseklik (Kot) ölçümleridir. İster Ezine Gıda OSB'de devasa bir süt/peynir fabrikası kurun, ister Assos'un sit kısıtlamalı yamaçlarında denize karşı bir butik otel inşa edin, mimarinin ilk (yasal) şartı o arazinin "3 Boyutlu Yükseklik Röntgenini" (Lazerle) milimetrik olarak çekmektir. Çanakkale (veya İlçe) Belediyelerinden, Anıtlar Kurulundan "İnşaat Ruhsatı" veya "Hafriyat (Kazı) İzni" alabilmek için mimari dosyanızın en tepesine koymak zorunda olduğunuz bu Onaylı Zemin (Eğim) haritasına Plankote (Kotlu Kroki), o arsanın etrafındaki ana yolları, tarihi kalıntıları, deniz kıyı çizgisini ve komşu binaları kapsayan daha geniş (1/1000) altyapı haritasına ise Halihazır Harita denir. LİHKAB/SHKM tarafından (E-İmzayla) mühürlenmeyen bu resmi evraklar olmadan, Çanakkale'de şantiyenize bir dozer dahi sokamazsınız.

1. Plankote Nedir ve Çanakkale Kentsel/Turizm İnşaatlarında Neden Can Damarıdır?

Plankote, tapu senedinizde 2 boyutlu (düz bir kağıt) olarak duran arsanızın; arazideki çukurlarını, sarp yamaçlarını, antik kaya (sit) kalıntılarını ve içindeki asırlık zeytin/çam ağaçlarını milimetrik olarak (Yükseklik - Z değeriyle) bilgisayar (CAD) ortamına döküp 3 Boyutlu Eşyükselti (İzohips) modeline çevirme işlemidir. Çanakkale Belediyesi; mimarınızın tasarladığı binanın (veya otelin) o yamaç toprağa nasıl oturacağını, fore kazık derinliğini, yağmur (taşkın) suyu tahliye yönünü ve alt yoldaki asfalta (istinat duvarı olarak) zarar verip vermeyeceğini denetlemek için Harita Mühendisi onaylı Plankote Haritasını mimari projenin zorunlu altlığı (1 numaralı belgesi) olarak şart koşar.

2. Halihazır Harita ve Çanakkale (Şehir/Sahil) Planlamasındaki Yeri

Plankote, sadece sizin satın aldığınız (Örn: 2 dönümlük) tek bir parselin detaylı (özel) yükseklik verisiyken; Halihazır Harita bütün bir Kepez mahallesini, Assos sahil şeridini veya Ezine (Gıda OSB) genişleme alanını bütünüyle kapsayan; sokakları, köprüleri (1915 Köprü bağlantılarını), elektrik/su hatlarını ve mevcut yapıları gösteren 1/1000 veya 1/5000 ölçekli devasa "Mevcut Şehir (Güncel Durum)" haritasıdır. Çanakkale Belediyesinin yeni açacağı bulvarlar, viyadükler veya (Sahil) 18. Madde Kentsel Dönüşüm projeleri, ancak bu güncel (Dron/Lidar ile çekilmiş) dev Halihazır Haritaların üzerine (şehir plancıları tarafından) oturtulabilir.

3. Çanakkale Coğrafyasında (Bölgesel) Spesifik Plankote Çözümleri

Çanakkale'nin (Boğaz, Tarih, Orman ve Sanayi) o eşsiz ve zorlu topoğrafyası, plankote (zemin) operasyonlarını çok kritik dallara ayırır:

• Kepez, Güzelyalı ve Assos (Deniz/Boğaz Kıyısı) Yamaç Plankoteleri: Boğaz manzaralı (veya Assos antik limanına bakan) sarp yamaçlara yapılacak lüks villalar (veya dev istinat duvarları) için plankote alınırken; Zemin Etüt mühendisleri (Jeologlar) ve mimarlar (Fore Kazık / Ankraj / Teraslama) hesaplarını tamamen bu haritaya göre milimi milimine yapar. Plankotede "Yarım metrelik" (ölçüm veya lazer) bir hata, o milyonluk (deniz manzaralı) villanın yağmurlarda/depremde kaymasına (heyelana) veya belediyeden kat (silüet) ruhsatı alamamasına sebep olur.
• Biga, Ezine OSB Fabrika (Drenaj/Taşkın) Kotları: Dev sanayi tesisleri (Örn: 40.000 m2 çatı alanlı Süt Entegre fabrikaları) düz ovalara inşa edilir. Bu devasa (metal/beton) çatı ve lojistik (asfalt) alanlarından akacak şiddetli (kış) yağmur sularının tesisi basmaması (depoları sele vermemesi) için harita mühendisi plankoteye "Binde 5'lik" milimetrik bir Yüzey Drenaj (Akıntı/Tahliye) Eğimi verir. Suların güvenli (rögar) tahliyesi %100 bu haritayla sağlanır.
• Kazdağları, Bozcaada ve Assos (Sit/Orman) Ağaç Röleveli (Otel) Plankoteleri: Kazdağları (Bayramiç Harita Bürosu) eteklerine veya Assos yamaçlarına yapılacak "Ekolojik Taş/Kütük Otellerde" doğayla (ve sit yasalarıyla) iç içe olmak zorunludur. Harita mühendisi arazideki "Asırlık Zeytin" veya "Çam" ağaçlarının (gövde kalınlıkları ve cinsleriyle birlikte) koordinatlarını tek tek plankoteye (ağaç rölevesi olarak) noktalar. Mimar, o butik oteli (hiçbir zeytini kesmeden) o ağaçların arasına (yamacın doğal eğimine uygun) tasarlar. Orman/Zeytinlik alanlarında ağaç kesimi Ağır Ceza (Hapis) suçudur, plankote bu zeytinleri mimara (ekranda) gösteren ve projeyi (Anıtlar Kurulundan) geçiren yegane haritadır.

4. Plankote Haritası Sahada (Çanakkale'de) Nasıl Çizilir? (İş Akışı)

Çanakkale (LİHKAB/SHKM) bürolarının uyguladığı mühendislik (Ruhsat) üretim hattı şöyledir:

1. Saha (GNSS / Lazer Total Station) Ölçümü: Harita topoğrafları (şantiyeye) gider. TUSAGA-Aktif (Uzay) uydularına bağlanarak cihazını koordinatlara kilitler. Arsanın her 1-2 metresinde bir X, Y (Konum) ve Z (Kot/Yükseklik) değerini lazerle okutur. Varsa (TEDAŞ) direkleri, antik (harabe) taş duvarlar ve kuyular (röleveye) kodlanır.
2. CAD / Büro (3D Arazi Eğim Modelleme): Şantiyeden ofise getirilen binlerce ham nokta (veri), bilgisayarda (Netcad / AutoCAD Civil 3D) birleştirilerek arazinin (çukur ve sarp yamaçlarıyla) 3 Boyutlu Eşyükselti (İzohips/Tel Kafes) Modeli çizilir.
3. Belediye/Kurul Onayı ve Mimara Teslim: Hazırlanan DWG formatlı (Zemin) haritası, Harita Mühendisi tarafından (E-İmzayla) mühürlenir. Mimarınız o 5 katlı binayı boş/beyaz (hayali) bir kağıda değil, doğrudan o (Lazerle çekilmiş) eğimli haritanın üstüne (Kırmızı KOTA ve silüete göre) giydirerek (Hafriyat katını belirleyerek) ruhsat projesini çizer.

5. Milyon Liralık Kazı (Hafriyat) Sırrı: Kübaj (Hacim / Hakediş) Hesabı

Lapseki Harita Bürosu'de dev bir Site projesi veya Ezine'de (yamaca) dev bir peynir fabrikası temeli atıyorsanız, önce o arsanın (tepenin) kepçelerle (ve kırıcılarla) metrelerce kazılması gerekir. Kazı (taşeron) firmasına, "Bugün kaç kamyon taşıdın" diye sayarak (göz kararı) para ödemek sizi çok büyük zarara (milyonluk fazla ödemeye) sürükler. Harita mühendisi; arsanın hiç kazılmamış İlk (Tabii / Ham Zemin) Plankotesi ile kazı (temel çukuru) tamamen bittikten sonra alınan Son (Taban) Plankotesini 3D yazılımda (Netcad) birbirine (üst üste) çakıştırır. Aradan taşınan (yok olan) toprağın/kayanın hacmini Metreküp (m3) bazında "Kuruşu Kuruşuna" hesaplar (Kübaj/Hakediş Raporu). Kazı faturası sadece bu resmi (mühendislik) matematiksel rapora göre şeffafça (kavgasız) ödenir.

6. Yola Terk (İmar Çapı) ve Plankote Çakışmaları (Ölümcül Hata)

Mimarınız Çanakkale Merkez'de lüks bir konut projesi (mimari kat planı) çizip Belediyeye (ruhsata) gitti. Belediye memuru "Bu plankoteyi (ve binayı) tapudaki ham (büyük) arsaya göre tam sınıra oturtmuşsunuz, ama bu arsanın yola (ve parka) 5 metre (Bedelsiz) Terk alanı var. Binanızı yola tecavüzlü (yanlış/asfaltın içine) çizmişsiniz, Ruhsat RED" der. Eğer harita mühendisiniz plankote (ölçüm) alırken aynı zamanda o arazinin güncel "İmar Çapını" da (Yola terkleri) o haritaya (yazılım üzerinden) işlemezse, mimarınız (bilmeyerek) yanlış yere bina oturtur ve o 1 aylık mimari proje baştan çöpe gider. Kaliteli bir Çanakkale (SHKM) ofisi her plankoteyi Güncel İmar (Terk) planıyla %100 çakıştırarak (Akıllı Sınır Plankotesi) mimarınıza teslim eder.

7. Sıkça Sorulan Sorular (Çanakkale Plankote ve Kırmızı Kot)

Soru: Bayramiç (veya Ezine) ovasında asfalta cepheli (gözle dümdüz görünen) tarlama büyük bir (Çelik) Lojistik Soğuk Hava Deposu kuracağım. Tarlam zaten ufuk çizgisi gibi dümdüz (sıfır eğim). Çanakkale (veya İlçe) Belediyesine "Plankoteye gerek yok, mimar da yorulmasın ben de haritacıya boşuna masraf etmeyeyim" diyebilir miyim?
Cevap: Asla diyemezsiniz (Belediye ruhsat başvurunuzu dosya kapağından reddeder)! Çıplak gözle "dümdüz" zannettiğiniz o (ova) arsanız aslında (gözün algılamadığı) asfalta (veya arkadaki dereye) doğru "Binde 3" eğimle (gizlice) akıyor olabilir. Dahası, Karayollarının (veya Belediyenin) o anki mevcut asfalt (yol) seviyesi, gelecekteki İmar "Kırmızı Kot (Resmi Sıfır/Yol)" yüksekliği olmayabilir. Eğer o yolu ileride (kanalizasyon için) 1 metre yükseltme/asfaltlama planları (Kırmızı Kot Projesi) varsa ve siz de deponuzu/fabrikanızı mevcut (alçak) asfalta göre (göz kararı) yaptıysanız; yarın yol yükseldiğinde milyonluk tesisiniz çukurda (havuz gibi) kalır. Kışın (Kazdağlarından inen) yoğun sel suları yoldan akarak tüm depolarınızı basar. Plankote, binanızın/tesisinizin devletin (Çanakkale Belediyesinin) onayladığı "Resmi Gelecek Kırmızı Kot (Sıfır)" noktasına milimetrik bağlanmasını sağlayan Tek Yasal ve Fiziksel (Taşkın) Sigortanızdır.

Çanakkale Merkez, Biga, Çan Harita Bürosu, Ezine, Gelibolu Harita Bürosu, Lapseki, Ayvacık, Eceabat Harita Bürosu, Yenice Harita Bürosu, Bayramiç, Bozcaada ve Gökçeada Harita Bürosu ilçelerindeki; deniz (boğaz) manzaralı yamaç plankoteleri, Assos/Kazdağları (otel) ağaç röleveleri, Ezine (Fabrika) drenaj (akıntı) kotları, Kepez sahil fore kazık ölçümleri ve devasa hafriyat (Kübaj/Hakediş) hesaplarınız için; sitemiz üzerinden en deneyimli Çanakkale Harita Mühendisleri (SHKM) ofislerine tek tıkla ulaşarak mimari (ruhsat) projelerinizi %100 garantili (ve sel baskınlarına/kaymalara karşı güvenli) başlatabilirsiniz.

8. Çanakkale Boğazı (Denizaltı) Batimetrik Haritalama Plankoteleri

Lapseki, Gelibolu ve Çanakkale Merkez (Boğaz) kıyılarında yeni iskeleler, marina projeleri veya su altı boru (kablo) hatları döşeneceğinde, sadece karadaki eğim yetmez. Harita mühendisleri insansız su üstü (Sonar/Batimetri) cihazlarıyla Çanakkale Boğazının akıntılı sularına açılarak deniz tabanının (Sualtı Plankotesi) topografyasını (derinliğini) 3 boyutlu haritalandırırlar.